世界杯开户网站-奇点汽车什么来路?新车20-30万价格区间敢和比亚迪唐叫板

世界杯开户网站,4月13日,一个名为奇点汽车的互联网汽车宣布推出正是量产版车型——奇点is6,预计售价区间20万~30万元,并且支持网上定金预约。同时,创始人沈海寅先生公布了奇点汽车logo和品牌英文名称“singulato”。这也是继蔚来汽车、车和家、乐视汽车、小鹏汽车之后又一家互联网造车企业。相比较其他几家,来自智车优行的奇点汽车率先推出量产车型,也是向世人宣告互联网造车并不是ppt造车概念。

沈海寅先生来头不小,他在2000年至2013年期间在日本创业,并创办了3家互联网公司,其中有一家还被日本雅虎收购了。在2005年他和金山软件合资,在日本创办了日本金山软件,并首创杀毒软件免费化,随后就任金山软件副总裁。2013年之后他来到了奇虎360,任360副总裁,随后2014年他以天使投资的身份投资了一群互联网以及汽车相关的伙伴,并创立了前文所说的智车优行,并在2017年4月13日,宣布奇点汽车量产车型is6的问世。

奇点汽车正统的读音为“ji”点汽车,但是很多人都喜欢叫它“qi”点汽车。那么,它究竟“qi”在哪里?

首先is6定义为一款中大型suv,会同时推出5座版和7座版车型。之所以先推suv车型,主要还是看准了目前中国汽车消费群体对suv车型的情有独钟。这点不像蔚来汽车那样先推不太接地气的跑车,更不像乐视汽车那样,把自己的车描得天花乱坠。奇点汽车走的更多是接地气。

其次价格,奇点的这款is6在发布之后,沈海寅先生同时宣布这款车售价区间在20-30万元。那么这个价格确实让人惊奇不已。要知道,目前国内主流的新能源suv车型也基本上都是这个价格,例如,大家非常喜欢的比亚迪唐系列。可以说,地气接得相当透彻。目前,首轮预定已经开始,定金为2017元,预计2018年交车。有么有胆子,去官网预定一下呢?

再次配置,is6的这款车配置也非常得人心。先从外观说,基本上设计元素均来自后现代科幻风格,整个套路与特斯拉非常相近,同时基本上保留了最早概念车的一些设计元素。对开门式的开门方式也非常新颖,只不过为了安全考虑,这款车还是保留了b柱。内部科技感也非常足,首创车内医疗级空气过滤系统,自动检测车内co2空气质量。另外,有些人抱怨车内usb接口太少,对不起手机一族。is6这款车内饰一下子给你们预备了12个usb充电口、2个12v供电口并支持1路type c接口,让你们在说车内充电口太少。当然,is6还有其他高科技配置,例如15.6寸fhd中控触摸屏、16.3英寸的hud平视系统、纳米、碳纤维和铝合金材质的车身、自适应巡航、车道保持、自动泊车、疲劳预警、并线辅助、盲点探测以及高速公路等特定路段的自动驾驶功能等,功能的确非常多。

最后是大家关注的电池和续航能力,奇点汽车和日本glm超跑公司已经共同开发了一套可量产的三电技术。is6采用了7360个18650锂电池单体,续航里程可实现400km,同时具备快充模式,快充1小时可行驶320km。

互联网理念离不开融资,互联网理念玩的是烧钱。烧钱方面谁都比不了特斯拉。特斯拉model 3这款车就是烧钱最佳的范本。而奇点汽车的is6在某种意义上和特斯拉的模式非常相似。在发布会上,沈海寅先生宣布奇点汽车获得6亿美元融资。不知道这6亿能花多长时间?

目前奇点汽车工厂选址已经完成,选在了安徽省铜陵经济技术开发区。工厂占地1000亩,总投资80亿元(人民币),预计2018年完成一起建设。整个工厂包含产能20万辆的总装线、三电&碳纤维材料研发制造中心、智能系统制造中心和智能驾驶测试基地等。

主试君前文洋洋洒洒写了这么多,很多人都认为我可能被充值什么的,其实主试君也比较关心互联网造车,毕竟全球范围内,中国互联网技术已经世界领先。将互联网理念融入到车辆之中,中国速度真得是超快。但这些也都停留在互联网车系统的范围内,真正谈及造车也是让很多中国消费者认为是不可能完成的任务。

不知道大家还记得游侠汽车吗?使用了特斯拉某款车的外壳,做了几页ppt就宣布要造车。结果……这一点,让很多中国消费者认为互联网造车就是虚幻的,不切实际的,玩的是ppt理念的。随后的乐视汽车、蔚来汽车相继推出工程样车,给中国消费者展示,告知我们确实有能力造车。不过,终究还是停留在非量产阶段,依然让大家感觉还是有那么一丝“不靠谱”。而奇点汽车is6的量产预览版的问世,的确为互联网造车在此时此刻争议颇多的时期中注入强心针。

还是那句话,主试君善意的提醒这些创始者以及那些投资者。互联网造车烧的不是科技,烧的不是设计,而是钱。奇点汽车is6上的那些科技有些基本上都是目前成熟的科技项目,但有些则不是,尤其如何将解决纯电动续航能力,同时又不增加车身重量,确实非常烧钱,像纳米技术、碳纤维以及铝合金材质作为车身框架,并且还宣布这款车的售价区间为20-30万元,如何控制成本,又不会简配太多,确实很有难度。所以,奇点汽车不要雷声大雨点小,最后打的不是自己的脸,而是整个行业。因为,你们已经率先迈出量产这一步,全世界人民的眼睛盯着你了。