环宇娱乐场注册送金-出大事了!美国“超级高铁”落户中国贵州

环宇娱乐场注册送金,近期,“美国超级高铁运输技术公司”(简称htt)宣布落户我国贵州省铜仁市,他们即将在当地动工建设“超级高铁”项目——10公里的试点轨道,这是该公司所有项目中最长的一个。“超级高铁”与传统高铁相比,时速是其两到三倍,而建造成本只需其几分之一。

htt公司是西方主流媒体“钦定”的世界三家主要“超级高铁”技术公司之一,也是美国的上市企业,其背后更有美国知名工程集团aecom和一些美国风险投资机构的支持。尽管这家公司背景“很有来头”,却不能改变一个“很骨感”的现实,那就是目前在全世界范围内,“超级高铁”技术仍处于早期试验阶段,并没有任何地方实现了成功的商业化运营。

美媒积极回应,却遭网友打脸

“超级高铁”落户中国贵州铜仁市,美媒此次的态度与之前特斯拉落户上海时完全不同,这次美媒积极回应,并称铜仁市的项目将成为全世界筹备“超级高铁”轨道中最长的一个。不料网友听后却怒了,在cnn的报道下面,就有美国网友讽刺美国政府说:“特朗普希望回到蒸汽机车的时代……”还有美国网友郁闷的说:“按照特朗普的说法,我还以为美国在科技上取得了绝对的领先呢,然而令我哭笑不得的是,反而是中国乃至俄罗斯在赢得科技。”

来圈钱?“超级高铁”技术不成熟

自2013年“超级高铁”概念问世后,国内外专家对 “超级高铁”技术多持质疑态度。美媒称,有工程专家认为“超级高铁”存在很多难以解决的概念和实用性问题,比如在其加速过程中会给乘客带来极度难受甚至呕吐的感觉。

也有美国高校学者列举出“超级高铁”的五个“致命缺陷”:一旦出事会无人生还;物理学上难以实现其大量载客的构想;轨道承受不起沉重车厢的压力;更容易成为恐怖分子袭击的目标;以及非常非常费钱。

中国国内一些专业人士也对“超级高铁”这种看似超前的新科技持保留态度。比如中国工程院院士王梦恕称,“超级高铁”仍是幻想,创新不能盲目跟风。北京交通大学教授赵坚称,发展“超级高铁”要特别慎重,首先是安全问题,其次从其本身的商业应用而言,前景也较小。

“超级高铁”为何落户贵州?

贵州思南县副县长周复宗认为,该项目会为该省发展高新技术产业、旅游业提供绝对的优势条件。周复宗介绍:“我们为什么要争取呢,因为这个项目背后的附加值太高了,对铜仁乃至整个贵州的高新技术产业、装备制造业、旅游业都会有一个非常大的促进。正是因为我们比较落后,我们在欠发达地区,所以必须要弯道超车、后发赶超,如果我们走东部地区走过的老路,我们会一直跟在后面。”

此番“超级高铁”落地贵州铜仁,虽然实用性存在疑问,但中国可以从该项目的研发建设中与美方一同探索,并储备相关技术。同时该项目也为中国敲了一个警钟:中国目前高铁技术的优势只是一种阶段性的优势。在高铁和“超级高铁”上,技术的竞争大家永远都在路上,不进则退。

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本期编辑 | 余雪辰 黄晨(实习)

本期主编 | 康耀方 李卉

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